|
产品名称
:JS1系列齿轮双面啮合综合测量仪-盘齿 |
||||||||||||||||||
产品介绍 : | |||||||||||||||||||
JS系列双面啮合仪是在借鉴早期成熟的产品基础上 ,将国外先进双啮仪的设计理念与齿轮生产厂家的实际需求相结合 ,最新开发完成的新一代微机控制智能双啮仪 ,该系列产品整合了齿轮测量控制过程中多种功能为一体 ,可根据需求分别完成批量齿轮的综合验收、统计分析 、质量分档 、在线齿轮检修及全面的误差分析 。仪器采用稳定可靠的卧式布局方式 ,由精密密珠轴系系统 、精确可靠的电气控制系统 、高精度进口光栅测长系统和稳定强大的软件分析及友好的人机界面系统组成 。实现了对齿轮测量的高精度 、高效率 、可靠性的完美结合。 仪器可以完成对齿轮径向综合误差各项项目:径向综合误差(Fi”) 、一齿径向综合误差(fi”)和径向跳动(Fr”)的检测 ,做到对齿轮的质量状况的快速判定,并能快速确定突跳点(毛刺)的大小及所在位置,方便用户检修 。同时还可以直接检测出齿轮的实际安装中心距 ,并由此分析出齿轮公法线Wk 、跨棒距M 、齿厚 、齿轮侧隙等参数 。根据中心距测量出的M和Wk更符合原理和定义 ,智能双啮仪系统实现的测量比人工测量更稳定、更精确 、更快速 。 JS1型齿轮双面啮合测量仪适应重型汽车 、农机 、减速机等行业直径相对较大的齿轮双面啮合需求 ,最大测量齿轮直径300毫米,具有仪器刚性好 ,测量滑板灵活 、精度高等特点 。仪器电机控制测量完毕 ,自动退齿 ,方便被测齿轮更换 ,并可根据客户需要增加毛刷 、气枪等辅助工位 ,清理工件及标准齿轮上的脏点 ,减轻人工劳动强度 ,提高测量稳定性及测量效率 。根据客户标准齿轮情况配备工装 ,以测量孔类齿轮为主 。JS1型双啮仪有A 、B两种型号 ,其区别在于检测的工件结构不同 ,A型主要面对轴齿 、B型主要面对盘齿 ,但是其大体结构基本一致只有装卡机构不一样 。 | |||||||||||||||||||
技术特点 : |
|||||||||||||||||||
1
、测量项目
:
径向综合总误差
: Fi"
、fi"
径向跳动:Fr"
中心距变动上
、下偏差
:(Eas
、Eai)
中心距平均值
: A
公法线平均长度
: Wk
跨棒距平均值
: M
|
|||||||||||||||||||
仪器参数 : | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
仪器测量功能及测量软件 : | |||||||||||||||||||
1
、增加了果博获得国家发明专利的标准齿轮偏心误差修正功能, 可以自动对标准齿轮进行修正
,启动自动测试和修正功能软件
,仪器就会自动完成标准齿轮的测量和修正工作
,并把修正数据自动存入计算机
。大大提高了仪器的测量精度和重复性
,解决了传统的双啮仪在测量时
,由于标准齿轮的误差带来的测量误差
。
2
、对测得的数据进行特殊的数据处理
,把微小的毛刺和磕碰引起的突跳点从fi”中分离出来
,准确地区分一齿径向综合误差和毛刺磕碰点
,能检测出5μ以上的突跳点
。
3
、可以根据用户的特殊需要
,设计精密工件中心定位装置和中心定位补偿系统
,准确定测量出工件齿轮的跨棒距(M)
、公法线(Wk)
。
4
、辅助工具装置
:可根据客户齿轮生产现场需要
,选配不同功能的辅助工序装置
,如
:毛刷清理
、气枪、自动打标
、多工位测量等
;
5
、标准齿轮安装消隙机构
:根据齿轮内孔的大小
,可采取钢球套
、自动涨紧机构等方式对标准齿轮安装进行消除间隙的处理
;
6
、被测齿轮自动调心消隙机构
:在保证快速
、方便齿轮装卸的情况下
,完成被测齿轮自动调心消隙
;
7
、完善的测量控制软件
:经过多年技术积累
。果博具有完善的测量控制软件功能
,包括误差分离
、误差分组
、毛刺
、磕碰伤查找判断
、标准齿轮修正等技术
;
8
、仪器采用主机及操作台一体化结构设计
,实用方便
,造型美观;
9
、标准齿轮轴及工件齿轮轴均采用密珠钢球滚动轴系
,摩擦阻力小
,测量精度高
;
10
、配置光电传感器可判断工件安装后
,进入自动测量
,操作方便
;
11
、驱动电机驱动采用伺服系统及运动控制系统完成测量控制实现误差项目的全自动测量
;
12
、配置分辨率0.001mm的高精度直线光栅可精准检测工件与标准齿轮啮合的实际中心距
,保证了工件公法线的检测
;
13
、自动打标
:通过电机控制标记笔的上下运动
,实现了对于有毛刺的齿自动标记的功能
,方便用户查找问题齿
;
14、自动进给
:电机控制微动滑架的往复运动实现自动进给与自动快退的功能
,大大的节省了检测时间
;
15
、自动喷吹
:每次进行检测都可以对标准齿轮与工件齿轮进行喷吹处理
,降低油污或其它杂物对测量结果的影响
;
16
、自动毛刷
:仪器可以将标准齿轮中的油污或其它杂质进行处理
,从而提高检测的准确性
;
|
|||||||||||||||||||