2014-08-19 click: 5782
治理齿轮传动噪声
为了避免减速机不能通过出厂测试
，原因之一是减速机存在间歇性高噪声;用ND6型精密声级计测试
，低噪声减速机为72.3Db(A)
，达到了出厂要求;而高噪声减速机为82.5dB(A)
，达不到出厂要求
。
经过反复测试
、分析和改进试验
，得出的结论是必须对生产的各个环节进行综合治理
，才能有效降低齿轮传动的噪声
。
1
、齿轮精度的基本要求
经实践验证
，齿轮精度必须控制在GB10995-887~8级
，线速度高于20m/s齿轮
，齿距极限偏差
、齿圈径向跳动公差
、齿向公差一定要稳定达到7级精度
。在达到7级精度齿轮的情况下
，齿部要倒梭
，要严防齿根凸台
。
2
、控制原材料的质量
高质量原材料是生产高质量产品的前提条件
，某公司用量最大的材料40Cr和45钢制造齿轮
。无论通过何种途径
，原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验
、晶粒度测定
、纯洁度评定
。其目的是及时调整热处理变形
，提高齿形加工中的质量
。
3
、防止热处理变形
齿坯在粗加工后成精锻件
，进行正火或调质处理
，以达到
：(1)软化钢件以便进行切削加工;(2)消除残余应力;(3)细化晶粒
，改善组织以提高钢的机械性能;(4)为最终能处理作好组织上的准备
。应注意的是
，在正火或调质处理中
，一定要保持炉膛温度均匀
，以及采用工位器具
，使工件均匀地加热及冷却
，严禁堆放在一起
。需钻孔减轻重量的齿轮
，应将钻孔序安排在热处理后进行
。
齿轮的最终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火;高频淬火后得到的齿面具有高的强度
、硬度
、耐磨性和疲劳极限
，而心部仍保持足够的塑性和韧性
。为减少变形
。齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间
、均匀加热
、缓慢冷却
。
4
、保证齿坯的精度
齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布
，定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的设计要求范围内
，必须分类
，分别转入切齿工序
。
齿坯的端面跳动及径向跳动为6级
，定在0.01~0.02mm范围内
。
5
、切齿加工措施
对外购的齿轮刀具必须进行检验
，必须达到AA级要求
。齿轮刀具刃磨后必须对刀具前刃面径向性
、容屑槽的相邻周节差
、容屑槽周节的最大累积误差
、刀齿前面与内孔轴线平行度进行检验
。
在不影响齿轮强度的前提下
，提高齿顶高系数
，增加0.05~0.1m,
，改善刀具齿顶高系数
，避免齿轮传动齿根干涉
。M=1~2的齿轮采用齿顶修圆滚刀
，修圆量R=0.1~0.15m
。消除齿顶毛刺
，改善齿轮传动时齿顶干涉
。
切齿设备每年要进行一次精度检查
，达不到要求的必须进行维修
。操作者亦要经常进行自检
，特别是在机床主轴径向间隙控制在0.01mm以下
，刀轴径跳0.005mm以下
，刀轴窜动0.008mm以下
。
刀具的安装精度
：刀具径向跳动控制在0.003mm以下
，端面跳动0.004mm以下
。切齿工装精度
，心轴外径与工件孔的间隙
，保证在 0.001~0.004mm以内
。心轴上的螺纹必须在丙顶类定位下
，由螺纹床进行磨削
：垂直度≦0.003mm
，径跳≦0.005mm
。螺母必须保证内螺纹与基准面一次装夹车成
，垫圈的平行度≦0.003mm
。
6
、文明生产
齿轮传动噪声有30％以上的原因来自毛刺
、磕碰伤
。有的工厂在齿轮箱装配前
，去除毛刺及磕碰伤
，是一种被动的做法
。作者比较主张以下做法
：(1)齿轮轴类零件
，滚齿后齿部立即套上专用的塑料保护套后转入下道工序
，并带着专用的塑料保护套入库和发货
。(2)进行珩齿工艺
，降低齿面粗糙度
，去除毛刺
，并防止磕碰伤
，能有效地降低齿轮传动噪声
。
7
、采取基它材料及热处理
、表面处理方式
(1)可利用粉末冶金成型技术
，齿轮成型后齿部高频淬火
。
(2)采用墨铸铁，齿轮切削加工后
，再进行软氮化处理
。
(3)采用40Cr材料
，齿轮切削功工后
，采用软氮化处理或齿部镀铜处理
。
综合所述
，要根治齿轮传动噪声
，齿轮材料及热处理是要本
，齿坯精度是保证
，齿轮精度是关键
，文明生产是基础
。
